Ventas del Cybertruck cayeron 48.1% en 2025 según consultoras especializadas

Elon Musk anunció que Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en su planta de Texas hacia mediados de 2027, para liberar capacidad para el Cybercab, su vehículo autónomo para robotaxis.

Argumentos sobre la rentabilidad

A pesar del anuncio, Elon Musk sostuvo que el Cybertruck es un vehículo rentable. Afirmó que su salida del mercado no obedece a pérdidas económicas, sino a una decisión estratégica de Tesla para reasignar recursos a la ampliación de la fabricación del Cybercab.

Musk afirmó que el ritmo de pedidos del Cybertruck supera con creces el ritmo de producción, y que . Sin embargo, hasta ahora no ha detallado cuántos clientes se verán afectados por la devolución de los depósitos, de acuerdo.

Desempeño comercial

Las cifras de mercado contrastan con las declaraciones sobre alta demanda. Según estimaciones de Cox Automotive, las ventas del Cybertruck en Estados Unidos registraron una caída del 48.1% en 2025, con 20,237 unidades vendidas. La tendencia continuó en 2026, con un retroceso adicional del 28% entre enero y septiembre, hasta 11,586 vehículos.

El precio final del vehículo quedó lejos de lo prometido: en noviembre de 2019, Musk anunció que tendría una versión de entrada cercana a los 40,000 dólares.

El giro hacia los robotaxis

La planta de Austin, Texas, es la única instalación conocida de Tesla preparada para fabricar los componentes especializados del Cybertruck. El ajuste busca liberar capacidad industrial para el Cybercab y consolidar la apuesta de la compañía en robotaxis y conducción autónoma.

Hasta el momento, Tesla no ha detallado si el modelo será trasladado a otra planta ni si su fabricación se suspenderá de manera definitiva. Musk ha señalado que el Cybercab es una pieza central del futuro de la empresa, enfocada en robótica y transporte sin conductor.